ハイエース200系の社外LEDが 中華製なのか片方つかなくなり 殻割りLEDの総入れ替え ネットでH4のLEDを購入して バラして使用しました 初めから付いてるやつは ショボすぎるので…(*´艸`) ダブルの物だったから片側で2灯いけました 約5000円なり テストOK! 次…

gpz400fの2番だけ真っ黒でカブる ダイヤフラムが破けてると睨んで バラしたけど破けてない… よーく洗浄しながら観察すると ニードルジェットが無い⁉︎ gpz400f は2番3番と1番4番が これとホルダーの穴の数がちがうみたいで… ちなみに1番4番のジェットは廃盤 2…

ガレージを見るたびクッションフロアが 必ず毎回ぬれてるgpz400f パーツクリーナーで脱脂をして 観察…。 腰下を割った形跡が… はみでた液体ガスケット オイル漏れで後から塗ったのかな… 次回までひとまず経過観察。

今日はホークのセルモーターOH バッテリーは元気なのにセルは「ウニュウニュ」 ブラシを純正で注文してからバラしたら オイルを吸ってます… 中からオイルがダラダラ パーツリストを見るけど部品無し セットは高！ CB250T CB400T CB250N ホーク セルモーター…

次はgpz400f 走行中エンジンが止まり かからない。 キャブのオーバーフロー 早速キャブをバラしてみると 砂が引っかかったのかな… フロートのレベル調整し 仮組みでエンジン始動 次はフロントフォークの バイパスラインを探さなければ…

セルモーターのブラシ不良で交換 最小限のばらし。 キャブを外し、モーター側のホースと 下側のホースを外したら スペース確保できました あとは部品待ちのブラシ交換

nc31をユーザー車検に行って来ました。 臨時ナンバーを借りて出発！ 一通り整備したけど、レーンは久々 やはり光軸&明るさが足りず 隣のテスター場で調整 バルブは青色が入ってたからノーマルに交換 だいぶ光が上がりました！ 2度目で合格。 やっぱり最初に…

NC31スーパーフォアのレストア まずキャバをばらし ホース類がカチカチ キャブを外すのも大変でした。 ホース類も新品に交換し装着 直燃料でなんとかエンジンがかかりました。 次は… フロントフォークのインナー曲がってます。 シールがサビサビです。 イン…

ワゴンRのエアコン修理 マグネットクラッチが回ってないので ガス不足かと思いきや… コンプレッサーまで電気が来てません 白い左上のコンプレッサーリレーを点検すると 故障してました。 これで快適！

今日はcb250tホークのウィンカー変更と キャリア取り付け サンパチウィンカーは配線の加工で 中々すんなり着きました もうちょいキャリアを下げるか、テールを上げるかしないと・・・ 先日はキャブをリペアした時サビが凄かったんで タンクも花咲かGさんで綺…

ゴールデンウィークは広島〜四国旅行！ 渋滞を避ける為に夜中から出発して 朝一には宮島へ！ 朝8:30で車はいっぱいで並んでました… 宮島に渡り「はやし」で生牡蠣を食べ 子供達の為に呉までひとっ走り ここもいっぱい… 広島で一泊し次の日は瀬戸大橋から四国…

先週末にナンバーを取得して 外装は甥っ子が塗装して仕上がったので 日曜日に試乗！ 三段シートがついますが、TWのシートを乗せて… 快適快適 サンパチテールを付けて 本日夜納車となります。

アイドリングが不安定、吹け上がりも不安定 何度キャブを開けても、調子がイマイチ 接触面より火花が漏れてるようなんで、ポイントもそろそろ寿命かな… コンデンサーも怪しいので、ポイントとコンデンサーを新品に交換 ネットで探して約ポイント１２０００円…

自宅から当時の壊れたメーターが出てきました 2型のスピードメーターと 1型タコ&燃料計。 タコはそのまま使用で、メーターは故障 使用出来るメーター針とパネルを移植 左右に振って0の所に印をし フォーク二本でテコの原理 どうにか抜けました。 1型&2型のコ…

ネジ&ナットが錆び錆びで回らなく ドリルでどうにかバラしました エアーで吹いたら両方針が折れ トリップメーターノブのネジも回らなく ドリルにて… メーターとタコは使えそうだけど パネルは綺麗にならず 交換かな…

GXのライト&ウィンカー修理 配線図を辿りながら試行錯誤 まずは配線ミス&断線… 導通を測っていくと、ハイとローが導通してる… バラしてみると、断線でショート ヤフオクで探そうと思ったけど ハンダ付けで修理 マイギボシの在庫がなくなり 暗くなったので、…

タイヤ交換の為、Fホイールを外し フロントフォークのインナーが錆び錆び だったから、フォークごとヤフオクで購入 インナーとOHするよりだいぶお買い得で 込みで8000円ぐらい 元よりだいぶ綺麗 ついでに外国製ライトも落札 送料込みで約4000円 タイヤ交換後…

やっと国内フレームゲットしました(≧з≦) 最悪はPCかな…と思ってたけど やっぱりNC07(*´艸`) まずは、CBR400Fからの仕上げなんだけど ガレージがいっぱいでエンジンOHが中途半端。 甥っ子よ、早く通路を塞いだバイクを持って行ってくれ… 工具箱まで行くのがめ…

続いては、セルボタン 取れてボタンが無い状態 流用でカワサキ用 いつも注文してる所で600円程でした 殆んど流用出来ると思います※自己責任で(笑) アマゾンでも売ってますが高いかも・・・ KAWASAKI (カワサキ) 純正部品 (OEM) スイッチ 27010-1009 出版社/…

イグニッションコイル一次電圧が低いので あらゆるハーネスを調べたけど、原因がわからず ハーネス等の老化と判断。 16V変換ブースターを検討したけど イグニッションコイルの負担を考慮して リレーをかます事に これでイグニッションONで 一次側に電流が流…

CBR400Fエンジンオーバーホール ヘッドカバーを開けて 観察。 チェーンガイドを外し… オイルパイプを外し… カムスプロケットを外し… カムシャフトホルダを外し… ？？？ ロッカーアーム連結？？ 純正のREVを楽しみたかった(/ _ ; ) 本日はここまで 続いてはシ…