結愛パパの遊楽日記

錦江湾での釣りやバイク(ゼファー1100'CBX400F'CBR400F'GT380'CB250T'レストアなど) マイボート遊(結愛丸)ヤンマー’FX-24Zなど多趣味TAKAの日々遊・ツーリング&キャンプ&食&マイホームの出来事を…

gpz400f逆車インシュレーター

二次エアーの為、交換で

GPZ400F逆車のインシュレーターを調べました

フレーム番号はZX400C-012...

ヨーロッパ仕様との事。

1,番    16065-1234

2,3番  16065-1235

4,番    16065-1236

オーリング. 92055-1256

令和2年6/末現在

インシュレーター1つ1649円で

オーリング501円でした。

ちなみに国内インシュレーターは16065-1110 ×4

まだ部品が出ますのでオークションで高価のをつかまないように

逆車の方参考までに…

 

GT380組み上げ

GT380フレームから仕上げました

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磨き磨きで段々と綺麗に

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シリンダーあけたけど

そのままいけそうだったんで静かに閉じ

火を入れるもかからず

原因は、前オーナーのポイント取付けミス

ずっとアースに落ちてました…

今は快適に1発始動!

あとは残りと車検

cb250tホーク腰下

ホークの腰下を割りました

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ギア、シフトカムフォークには損傷はなく

原因はシフトドラムでした…

対処してガスケットを塗り組みつけ

ネジロック剤がなかったので

クラッチ側は取り付けず

エンジン乗っけました

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部品待ち。

 

GT380メーター①

国内物GT380B6を仕入れました!

小屋で何十年と眠っていた物ですが

ド・ノーマル。喉から手が出る品ではないでしょうか(笑)

オリジナルを生かして

少しずつレストアします

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今回はメーターの修理

ギアポジションランプのカバーが外れていて

カバーの救出

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メーターを引っ張りながらの作業

メーター内には昭和52年1月26日の印字があり時代を物語ります

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メーターカバー&ステーは比較的綺麗です

40数年物とは思えない程
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欠けた部品とポジションランプのカバーを救出できました!

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アロンアルファーで処置をし完成

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もう一台のcb250tホーク

日曜のツーリング途中に

ギアが入ったり入らなかったり

クラッチ関係かと思いバラし
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バラしても異常無し…
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シフトフォークが怪しと判断して

エンジン降ろしてやりました。

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腰下を割るのはめんどいな…

違ったら無駄な努力