結愛パパの遊楽日記

錦江湾での釣りやバイク(ゼファー1100'CBX400F'CBR400F'CB250Tホーク'レストアなど) マイボート遊行丸(YUIKU丸)YAMAHA’FC-23など多趣味TAKAの日々遊・ツーリング&キャンプ&食&マイホームの出来事を…

バイク

cb250tホークキャリア&サンパチウィンカー

今日はcb250tホークのウィンカー変更と キャリア取り付け サンパチウィンカーは配線の加工で 中々すんなり着きました もうちょいキャリアを下げるか、テールを上げるかしないと・・・ 先日はキャブをリペアした時サビが凄かったんで タンクも花咲かGさんで綺…

GX250納車

先週末にナンバーを取得して 外装は甥っ子が塗装して仕上がったので 日曜日に試乗! 三段シートがついますが、TWのシートを乗せて… 快適快適 サンパチテールを付けて 本日夜納車となります。

GX250エンジン仕上げ

アイドリングが不安定、吹け上がりも不安定 何度キャブを開けても、調子がイマイチ 接触面より火花が漏れてるようなんで、ポイントもそろそろ寿命かな… コンデンサーも怪しいので、ポイントとコンデンサーを新品に交換 ネットで探して約ポイント12000円…

CBX400Fメーター修理

自宅から当時の壊れたメーターが出てきました 2型のスピードメーターと 1型タコ&燃料計。 タコはそのまま使用で、メーターは故障 使用出来るメーター針とパネルを移植 左右に振って0の所に印をし フォーク二本でテコの原理 どうにか抜けました。 1型&2型のコ…

CBX400Fメーター

ネジ&ナットが錆び錆びで回らなく ドリルでどうにかバラしました エアーで吹いたら両方針が折れ トリップメーターノブのネジも回らなく ドリルにて… メーターとタコは使えそうだけど パネルは綺麗にならず 交換かな…

GX250配線

GXのライト&ウィンカー修理 配線図を辿りながら試行錯誤 まずは配線ミス&断線… 導通を測っていくと、ハイとローが導通してる… バラしてみると、断線でショート ヤフオクで探そうと思ったけど ハンダ付けで修理 マイギボシの在庫がなくなり 暗くなったので、…

GX250フロントフォーク交換

タイヤ交換の為、Fホイールを外し フロントフォークのインナーが錆び錆び だったから、フォークごとヤフオクで購入 インナーとOHするよりだいぶお買い得で 込みで8000円ぐらい 元よりだいぶ綺麗 ついでに外国製ライトも落札 送料込みで約4000円 タイヤ交換後…

CBX400F国内フレーム

やっと国内フレームゲットしました(≧з≦) 最悪はPCかな…と思ってたけど やっぱりNC07(*´艸`) まずは、CBR400Fからの仕上げなんだけど ガレージがいっぱいでエンジンOHが中途半端。 甥っ子よ、早く通路を塞いだバイクを持って行ってくれ… 工具箱まで行くのがめ…

gx250セルボタン

続いては、セルボタン 取れてボタンが無い状態 流用でカワサキ用 いつも注文してる所で600円程でした 殆んど流用出来ると思います※自己責任で(笑) アマゾンでも売ってますが高いかも・・・ KAWASAKI (カワサキ) 純正部品 (OEM) スイッチ 27010-1009 出版社/…

gx250イグニッションコイル②

イグニッションコイル一次電圧が低いので あらゆるハーネスを調べたけど、原因がわからず ハーネス等の老化と判断。 16V変換ブースターを検討したけど イグニッションコイルの負担を考慮して リレーをかます事に これでイグニッションONで 一次側に電流が流…

CBR400Fエンジンオーバーホール

CBR400Fエンジンオーバーホール ヘッドカバーを開けて 観察。 チェーンガイドを外し… オイルパイプを外し… カムスプロケットを外し… カムシャフトホルダを外し… ??? ロッカーアーム連結?? 純正のREVを楽しみたかった(/ _ ; ) 本日はここまで 続いてはシ…

gx250イグニッションコイル

ボランティア修理のgx250 再度、キャブを念入りにばらし取り付け 燃料も流れ、プラグから火花は飛ぶがかかりきらない… 初心に戻り、ポイント調整からスタート! 色々調べ、イグニッション1次コイルを測ったら前回は12ボルトあった電流が9ボルトしかきてない……

ソロツーリング

試乗を兼ねてソロツーリング 防寒したけど寒いな 後は、ケツアゲとハンドル交換

CB250T

甥っ子も自動車学校卒業 Fタイヤ交換&フォークシール交換完了

ホークフロントフォークOH

本日、CB250TホークのフロントフォークOH トップのボルトは6角14mm 所持してなく、探したけど12mmまでし売ってなくて14mmのロングナットを代用。 値段は70円 オイルシールが外れにくくて 部分をニッパーで切り、マイナスで回しながら 押し上げてとれました… …

CB250TフロントフォークOH

ホークのフロントフォークOH 純正品は送料入れたら高かったんで ダストシールはヤフオクで オイルシールはヤフーショッピングで インナー交換したかったけど 耐水ペーパーでゴシゴシ タイヤは送料込み前後で10000円で売ってたけど悩み中

gx250ポイント

今日はポイント調整&配線確認 やっとプラグに火が飛びました。 ついでにオイル交換 安いバイク用オイルを20L購入しました 日本製SL鉱物油 送料込みで6035円!1リッター300円(笑) NBSジャパン バイク専用 プレミアムエンジンオイル 10W40 日本製 [ S…

gx250ヒューズボックス交換

注文してたヒューズボックスが届きました 菅ヒューズから平型ヒューズに交換 ひとまず終了

GX250修理

甥っ子の友人から修理依頼 珍しいヤマハGX250 40年程前の旧車 10年近く放置して 3件診てもらったけど治らず… そして我が家へ。 GS250の配線図を入手して 先ずは、、、配線診断 ヒューズボックスが全部ダメでした。 ひとまず、社外の付きそうなヒューズボック…

キャプオーバーホール

朝から原付の修理と ゼファー1100のキャプオーバーホール 組んだらオーバーフロー(ㆀ˘・з・˘)ན で…終了。 また次回 夕方からバイクを眺めながらのBBQ

ゼファー1100リア作業

今回の作業はゼファー1100 のリアホイール交換&ブレーキパット&チェーン交換予定 リアホイールを外したら、所々のグリース切れ… タイヤ組み換えの為進まず ひとまず放置

ゼファー1100フロントフォーク

フォークシール交換しようとしたけど、片側のインナーチューブ錆びがひどい… ヤフオクで中古を探したけど高かったので社外のインナーチューブを新品に交換 他の写真が無いけどフロントフォークOH完了

ゼファー1100クァンタム

錆だらけのゼファーのサス クァンタム バラして塗装(*´艸`) スプリングは錆だらけ! ケレンして下地処理してブラックに塗装 トップも塗料剥げもあったからついでに養生してヌリヌリ 少しは見栄えが良くなったかな(^^) 【QUANTUN】【クァンタム】 リアサスペ…

CBR400Fフロントフォーク②

ボトムケース塗装も完了して、朝からフロントフォークの組み上げ!クッションスプリングは範囲内。オイルシール、ダストシール、サークリップを純正品に交換 オイルシールを打ちこむ工具が無くて本日ここで終了

CBR400Fフロントフォーク

やっとCBR400Fフロントフォークの塗装完了しました。 今回こちらを使用 アネスト岩田キャンベル スプレーガン PS-9513B-04 こんだけでカップガンの片付けがめんどくさい(^^) スイングアーム取付けたんで、次はフロントフォーク。良品のインシュレーター見つ…

ゼファー1100部品

ゼファー1100のインシュレーター、オイルシール、ダストシール、バッテリー他、届きました。 インシュレーター純正4個で税込6440円!以前ヤフオクで入札したけど落札出来なくて良かったわ(*´艸`) エンジンコンディショナーとキャブクリーナーでキャブ洗浄(๑•…

CBR400Fフロントフォーク下地処理

やっとCBR400Fフロントフォークの剥離、プラサフ完了しました。 もともと赤色のフロントフォーク剥離。ネットで評判の この剥離剤を使用しましたアサヒペン 塗料はがし液 100ML 値段が安いし店頭で販売しいたので使用 剥離してペーパー めんどくさいので…