gx250イグニッションコイル

ボランティア修理のgx250

再度、キャブを念入りにばらし取り付け

燃料も流れ、プラグから火花は飛ぶがかかりきらない…

初心に戻り、ポイント調整からスタート！

色々調べ、イグニッション1次コイルを測ったら前回は12ボルトあった電流が9ボルトしかきてない…配線不良

テストでイグニッションに直結したら長年の眠りから生き返りました！

次回はバッテリーからイグニッション1次コイルまでを測定し原因追求

ソロツーリング

試乗を兼ねてソロツーリング

防寒したけど寒いな

後は、ケツアゲとハンドル交換

CB250T

甥っ子も自動車学校卒業

Fタイヤ交換&フォークシール交換完了

ホークフロントフォークOH

本日、CB250TホークのフロントフォークOH

トップのボルトは6角14mm

所持してなく、探したけど12mmまでし売ってなくて14mmのロングナットを代用。

値段は70円

オイルシールが外れにくくて

部分をニッパーで切り、マイナスで回しながら

押し上げてとれました…

蓄積のヘドロオイルが沈下

さあ打ち込みます

gx250ポイント調整

アマゾンで購入したオイルが届き

組み上げてセルを回してみるが…

かからず。

プラグを外し注射器でピュッって頑張るが、かかるそぶりもなく

不機嫌

悩みつつ、火が飛んでるんで、キャブかポイントを…

ポイントを調整しながら、点火時期をみたら結構ずれとるわい

CB250TフロントフォークOH

ホークのフロントフォークOH

純正品は送料入れたら高かったんで

ダストシールはヤフオクで

オイルシールはヤフーショッピングで

インナー交換したかったけど

耐水ペーパーでゴシゴシ

タイヤは送料込み前後で10000円で売ってたけど悩み中

gx250ポイント

今日はポイント調整＆配線確認

やっとプラグに火が飛びました。

ついでにオイル交換

安いバイク用オイルを20L購入しました

日本製SL鉱物油

送料込みで６０３５円！１リッター３００円(笑)

NBSジャパン バイク専用 プレミアムエンジンオイル 10W40 日本製 [ SL ] 鉱物油 [ 20L ] (4サイクル用) 881101

 色々調べたけどリースナブルで良さそう早めに交換すれば大丈夫でしょう

次はキャブバラし。