CBX400F国内フレーム
やっと国内フレームゲットしました(≧з≦)
最悪はPCかな…と思ってたけど
やっぱりNC07(*´艸`)
まずは、CBR400Fからの仕上げなんだけど
ガレージがいっぱいでエンジンOHが中途半端。
甥っ子よ、早く通路を塞いだバイクを持って行ってくれ…
工具箱まで行くのがめんどくさい
gx250セルボタン
続いては、セルボタン
取れてボタンが無い状態
流用でカワサキ用
いつも注文してる所で600円程でした
殆んど流用出来ると思います※自己責任で(笑)
アマゾンでも売ってますが高いかも・・・
少し接点が長く押せない状態だったんで
少し削って加工
すんなり取付けました。
が…
導通測っても繋がってなく
テスターで調べ、原因はこれ↓↓↓
根元のこんな所で断線。
新たに配線し・・・
無事にセルボタンが使用出来るようになりました。
gx250イグニッションコイル②
イグニッションコイル一次電圧が低いので
あらゆるハーネスを調べたけど、原因がわからず
ハーネス等の老化と判断。
16V変換ブースターを検討したけど
イグニッションコイルの負担を考慮して
リレーをかます事に
これでイグニッションONで
一次側に電流が流れた時だけ
バッテリーの電流が流れるようにしました。
結果…
調子良く始動。
